למיסבים במהירות גבוהה יש דיוק גבוה יותר ופחות חספוס פני השטח מאשר מסבים וולגריים.
ההבדל האינטואיטיבי הוא שמשטח מיסבים במהירות גבוהה הוא חלק יותר מזה של מיסבים במהירות נמוכה, והמרווח של מיסבים במהירות גבוהה קטן יותר כאשר הטבעת החיצונית והטבעת הפנימית מטלטלת.
מה עלי לעשות אם המיסב המהיר עומס יתר על המידה ומחומם?
1. למקרה של גודל גדול, עומס גדול, רטט גדול, מהירות גבוהה או טמפרטורת עבודה גבוהה, יש להדק את המיסב והמצב!
2. יש להשתמש בשמן סיכה כדי להפחית את החיכוך, עומס גדול ושמן צמיגות גבוה כאשר טמפרטורת העבודה גבוהה, וזה קל ליצור סרט נפט, ובכך להפחית את ייצור החום!
גורמים המשפיעים על חיי הפיר של מיסבים במהירות גבוהה
אורך חיי בדיקת ההתקנה באתר של הנושא נקבע בעיקר על ידי תכנון והתאמה של הפרמטרים המבניים של המיסב עצמו, כמו גם איכות הייצור ורמת התהליך של המוצר, אך ישנם כמה גורמים "לא נושאים" שיובילו להפחתה וכישלון של חיי שירות השדה הנושא. באמצעות ניתוח מיסבים כושלים, הנקודות העיקריות הן כדלקמן:
(1) רמת הבחירה וההתקנה של מיסבי כדור המגע הזוויתי המשמשים בזוגות על ידי אנשי תחזוקת הציר.
(2) מספר זמני התחזוקה והפירוק של הציר החשמלי. אותה קבוצה (קבוצת) של מיסבים מפורקת ומורכבת פעמים רבות, מה שחייב להשפיע באופן מסוים על חיי השירות של הנושא
(3) החדשות של הציר וההבדל במבנה ובאיכות הייצור של הציר המיוצר על ידי יצרנים שונים.
(4) התקלה החשמלית של הציר עצמו, כמו מזג האוויר הלח בדרום, שריפת הלח של בית הציר החשמלי, וגליון פלדת הסיליקון של פיר הרוטור
(5) שמן סיכה לקירור ריסוס שמן מכיל זיהומים.
(6) האיכות הטכנית ותחושת האחריות של מפעילי כלי המכונה. לדוגמה, בגלל שגיאות פעולה רבות בבדיקה, השמן מנותק, וראש הטחינה מוצף, השורף את המיסב.
(7) אחסון נכון של מיסבים, כמו קורוזיה נושאת קשה, זיהום מיסבים וכו '.
אנו יודעים כי ניתן לעצור את המהירות של 3000 מיסבים רגילים, ניתן להשתמש יותר מ- 5000 מהירויות לשימוש במסבים במהירות גבוהה כדי להרכיב, והמסבים המהירים עם מרווחים קטנים יותר מתאימים יותר לעבודה מסוג זה, והאמור לעיל הוא הצגת מסבים במהירות גבוהה.
